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[发布] 半导体制冷片能否应用于汽车空调或热管理系统的制热?

楼主
发表于 2017/8/17 15:54:45 | 只看该作者
本人是做汽车空调及热管理系统方面的,之前也了解了一些半导体制冷片(帕尔帖)的应用,似乎用于制冷的话效果不太好,但用于制热很合适。因此想请教一下:如果应用于电动车空调制热,或热管理系统的制热,是否有可行性?是否有相应的应用实例?应用的话需要注意哪些问题?相应的比较知名的生产厂家有哪些?能否推荐一些资料或文献?谢谢。
1 楼
发表于 2017/8/18 | 只看该作者

我现在就是从事电池热管理系统制热设计这方面的工作,我们设计的制热系统成本低,工艺简单,尺寸也很好控制,最薄的可以达到0.4个毫米左右(制热系统=发热导体 绝缘材料 导线 温控元件等简单设备)。工作之余我也看到过有关电池制热系统方面的文献资料,其中有一种方法就讲到了帕尔效应贴,也曾想过现今电动车电池系统是否可以用帕尔效应贴制冷,但是发现并没有这方面的应用,现今电池系统多以风冷为主(依我所知)。从成本上说:光是讲到半导体他的成本就从就比常见的金属材料要贵,那么成本势必会增加,而且工艺不见得会简单;从设计方面想:一个电池包内本来剩余给制热系统的空间就很小,我暂时以为半导体制热并不会便于设计。


2 楼
发表于 2017/8/25 | 只看该作者

对于TEC的应用,我过相当的接触,同时对其控制也有一定了解。如果单纯用TEC做制热,它的效率还是不错的,但就性价比来讲,它会远输于电阻式发热体。我想对于制热来说,导热的设计或许会比发热体的材质更重要。是这样吗?

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