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传特斯拉与AMD合作开发AI芯片 用于自动驾驶汽车

CNBC报导,格芯( GlobalFoundries,原名:格罗方德)CEO Sanjay Jha 20日在加州技术会议上透露、公司目前正与特斯拉(Tesla)合作。报导指出,格芯与超微(AMD)签订长期晶圆供应协议(至2020年为止)。

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此前,英特尔CEO Brian Krzanich在接受CNBC节目专访时透露,英特尔将为Waymo打造定制化芯片、技术。Krzanich 9月18日通过官网新闻室发布社论指出,Waymo的Chrysler Pacifica Hybrid油电混合迷你厢式车采用英特尔的传感器处理、一般运算以及连结技术。他并且表示,英特尔可以提供Waymo车队Level 4、Level 5无人驾驶等级所需的先进处理性能。

 

打造自己的芯片,符合特斯拉一直推行的垂直整合和减少对其它公司依赖的战略。由最新的消息看来,特斯拉并没有与英特尔合作,后者与Alphabet旗下无人驾驶汽车部门Waymo有着长期的合作关系。

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目前的特斯拉汽车使用英伟达的图形处理器(GPU),作为其Autopilot自动驾驶系统硬件的一部分。此前,特斯拉曾使用Mobileye公司的芯片,但去年一辆搭载Mobileye芯片的特斯拉汽车发生事故后,两家公司分道扬镳。今年早些时候,英特尔以超过150亿美元的价格收购了Mobileye。消息人士指出,在Jim Keller的带领下,特斯拉一支逾50人的研发团队(当中有多人来自超微)正依据超微的知识产权打造无人驾驶车芯片、目前正进行测试。

 

在资深芯片架构师Jim Keller的领导下,特斯拉的芯片项目进展迅速。自传奇程序员克里斯·拉特纳(Chris Lattner)今年6月离职以来,凯勒成为特斯拉Autopilot自动驾驶系统的硬件和软件负责人。现年57岁的凯勒于2016年初加盟特斯拉,此前他曾在AMD工作过两次,在苹果工作过一次。2008年,凯勒随被收购的帕洛阿尔托半导体公司来到苹果,他是苹果A4和A5芯片的设计师。

 

据知情人士透露,除了凯勒,特斯拉不挖来了AMD几位资深高管,包括董事Ganesh Venkataramanan、首席硬件工程师比尔·麦吉(Bill McGee)和系统电路设计负责人丹·贝利(Dan Bailey)等。

 

《Tech Crunch》6月20日报导,电脑视觉暨深度学习领域顶尖专家Andrej Karpathy将加入特斯拉、担任人工智能 (AI)、AutoPilot视觉部主任,直接向马斯克(Elon Musk,特斯拉CEO)报告。

 

Karpathy自史丹佛大学取得电脑视觉博士学位,过去曾在谷歌DeepMind实习过,加入特斯拉之前担任OpenAI(非营利AI研究公司)企业研究科学家。Karpathy将与特斯拉Autopilot软硬件负责人Jim Keller密切合作。

 

特斯拉去年(2016)10月19日宣布,即日起旗下出厂的所有电动车都将配备全自动驾驶硬件配件。特斯拉指出,现在配备的电脑处理性能是前一代的40倍,负责执行自家开发的视觉、声纳和雷达处理软件的神经网路。

 

NVIDIA于2017会计年度第3季宣布,特斯拉Model S、Model X以及Model 3的全新AutoPilot自动驾驶系统都将配备NVIDIA DRIVE PX 2。

 

NVIDIA Corporation汽车业务总经理Rob Csongor 6月14日在美国参议院商业科学运输委员会作证时指出,NVIDIA目前利用AI与全球逾225家汽车厂合作开发先进无人驾驶车,当中包括奥迪(Audi)、特斯拉、丰田(Toyota)、沃尔沃( Volvo )、宾利(Mercedes-Benz)。

 

当前的人工智能芯片领域竞争激烈,Alphabet已经打造了两代人工智能芯片,它们可以作为GPU的替代品;微软正在为其HoloLen全息眼镜设备开发自己的人工智能芯片,而苹果公司也在其高端的iPhone X中植入了一片人工智能芯片。

 


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